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日本民企月球着陆器由spaceX发射成功
发布时间:2022年12月13日

“i太空公司”当天发布的新闻公报说,该公司的月球着陆器于美国东部时间11日2时38分(日本时间16时38分)由美国太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。着陆器与火箭分离后,地面控制室与着陆器建立了通信。

火箭升空47分钟后,日本公司ispace“白兔-R”月球探测任务的第一个着陆器“白兔-R M1”(HAKUTO-R M1)成功部署。它将沿着一条低能量轨道飞向月球,大约5个月后尝试在月球正面东北象限冷海地区的阿特拉斯陨石坑软着陆。

公报说,本次发射以及着陆器与火箭分离成功,标志着“白兔-R”1号任务的第二阶段顺利完成。这证明着陆器的结构能够耐受发射时的严酷条件,设计合理性得到确认,接下来将确保其姿态稳定和电力供应稳定。着陆器预计将于2023年4月底着陆月球。

日本一直没有登陆月球的探测器。日本首个登月探测器“好客”于11月16日,搭乘sls发射升空后未能与地面建立通信,放弃实施登月探测任务。它只是搭车美国新一代登月火箭的“小不点”,重量只有12.6公斤,原计划是以0.7公斤的气囊“撞击”月球。

白兔-R重约1.05吨。但登月的部分只有340公斤重,登月舱的高度约2.3米、宽约2.6米。相比之下,嫦娥三号约3.78吨重。

由于要节省燃料,SpaceX给日本“白兔”-R设计了一个非常复杂的轨道,最远将飞往距离我们150万公里的地方,这一幕与今年8月份搭车“猎鹰”9发射的韩国首个探月器“赏月”号何其相似,“赏月”号也是要在路上蹭几个月,预计今年12月,也就是本月内才能进入环月轨道。

该月球着陆器共搭载7个有效载荷,包括阿联酋穆罕默德·本·拉希德航天中心的月面探测车“拉希德”(嫦娥七号搭载的是第二台,名叫“拉希德二号”,均为10公斤级的小车)、日本宇宙航空研究开发机构的可变形月面机器人(形状如同高尔夫球)、加拿大航天局“月球探索加速器计划”的人工智能飞行计算机等。

拉希德

本次任务还发射了NASA喷气推进实验室的立方星“月球手电筒”(Lunar Flashlight)。它在“白兔-R M1”部署后约6分钟与猎鹰9号上面级分离。沿大椭圆轨道进入月球南极上空15公里处后,这枚6U立方星将向月面陨石坑发射激光,以寻找水冰存在的证据。“月球手电筒”最初计划搭SLS首飞升空,后因推进系统问题错过了集成到火箭上的最后期限。

此次发射是这枚猎鹰9第五次发射,火箭随后再次完成了一级回收。本次发射原定11月下旬进行,因猎鹰9号的问题推迟近两周。

文章综合自网络